سي اين سي ڪٽنگ جي غير مستحڪم طول و عرض جو حل:

1. ورڪ پيس جي سائيز صحيح آهي، ۽ مٿاڇري جي ختم ٿيڻ خراب آهي.
مسئلي جو سبب:
1) اوزار جي نوڪ خراب آهي ۽ تيز نه آهي.
2) مشين ٽول گونجندو آهي ۽ جڳهه غير مستحڪم آهي.
3) مشين ۾ رينگڻ جو رجحان آهي.
4) پروسيسنگ ٽيڪنالاجي سٺي ناهي.

حل(مٿي ڏنل جي برعڪس):
1) جيڪڏهن اوزار خراب ٿيڻ يا خراب ٿيڻ کان پوءِ تيز نه آهي، ته اوزار کي ٻيهر تيز ڪريو يا اوزار کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ لاءِ هڪ بهتر اوزار چونڊيو.
2) مشين ٽول گونجندو آهي يا آساني سان نه رکيو ويندو آهي، سطح کي ترتيب ڏيو، بنياد رکو، ۽ ان کي آساني سان درست ڪريو.
3) مشيني ڪرولنگ جو سبب اهو آهي ته گاڏي جي گائيڊ ريل خراب طور تي خراب آهي، ۽ اسڪرو بال خراب يا ڍلو آهي. مشين ٽول کي برقرار رکڻ گهرجي، ۽ تار کي ڪم تان لهڻ کان پوءِ صاف ڪيو وڃي، ۽ رگڙ کي گهٽائڻ لاءِ وقت تي لوبريڪيشن شامل ڪيو وڃي.
4) ورڪ پيس پروسيسنگ لاءِ مناسب ڪولنٽ چونڊيو؛ جيڪڏهن اهو ٻين عملن جي پروسيسنگ گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿو، ته پوءِ وڌيڪ اسپنڊل اسپيڊ چونڊڻ جي ڪوشش ڪريو.

2. ورڪ پيس تي ٽيپر ۽ ننڍي سر جو رجحان

مسئلي جو سبب:
1) مشين جي سطح صحيح طرح سان ترتيب نه ڏني وئي آهي، هڪ مٿي ۽ هڪ گهٽ، جنهن جي نتيجي ۾ غير مساوي جڳهه آهي.
2) ڊگھي شافٽ کي ڦيرائڻ وقت، ورڪ پيس جو مواد نسبتاً سخت هوندو آهي، ۽ اوزار وڌيڪ ڳرو کائيندو آهي، جنهن جي ڪري اوزار ڇڏڻ جو رجحان پيدا ٿيندو آهي.
3) ٽيل اسٽاڪ ٿِمبل اسپنڊل سان مرڪوز نه آهي.

حل
1) مشين ٽول جي سطح کي ترتيب ڏيڻ لاءِ اسپرٽ ليول استعمال ڪريو، مضبوط بنياد رکو، ۽ مشين ٽول کي درست ڪريو ته جيئن ان جي سختي بهتر ٿئي.
2) اوزار کي مجبور ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ هڪ مناسب عمل ۽ مناسب ڪٽڻ واري فيڊ چونڊيو.
3) ٽيل اسٽاڪ کي ترتيب ڏيو.

3. ڊرائيو فيز لائيٽ عام آهي، پر ورڪ پيس جي سائيز مختلف آهي

مسئلي جو سبب
1) مشين ٽول جي گاڏي جي ڊگهي عرصي تائين تيز رفتار آپريشن اسڪرو راڊ ۽ بيئرنگ جي خراب ٿيڻ جو سبب بڻجي ٿو.
2) ٽول پوسٽ جي بار بار پوزيشننگ جي درستگي ڊگهي مدت جي استعمال دوران انحراف پيدا ڪري ٿي.
3) گاڏي هر ڀيري پروسيسنگ جي شروعاتي نقطي تي صحيح طور تي واپس اچي سگهي ٿي، پر پروسيس ٿيل ورڪ پيس جو سائز اڃا تائين تبديل ٿي رهيو آهي. هي رجحان عام طور تي مکيه شافٽ جي ڪري ٿئي ٿو. مکيه شافٽ جي تيز رفتار گردش بيئرنگ جي سخت لباس جو سبب بڻجندي آهي، جنهن جي ڪري مشين جي طول و عرض ۾ تبديليون اينديون آهن.

حل(مٿين سان مقابلو ڪريو)
1) ڊائل اشاري سان ٽول پوسٽ جي تري تي ٽيڪ ڏيو، ۽ گاڏي جي ٻيهر پوزيشننگ جي درستگي کي جانچڻ، اسڪرو گيپ کي ترتيب ڏيڻ، ۽ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ لاءِ سسٽم ذريعي هڪ ڪينڊ سائيڪل پروگرام کي ايڊٽ ڪريو.
2) ڊائل اشاري سان ٽول هولڊر جي ٻيهر پوزيشننگ جي درستگي چيڪ ڪريو، مشين کي ترتيب ڏيو يا ٽول هولڊر کي تبديل ڪريو.
3) ڊائل انڊيڪيٽر استعمال ڪريو ته ڇا ورڪ پيس کي پروگرام جي شروعاتي نقطي تي صحيح طور تي واپس ڪري سگهجي ٿو؛ جيڪڏهن ممڪن هجي ته، اسپنڊل چيڪ ڪريو ۽ بيئرنگ کي تبديل ڪريو.

4. ورڪ پيس جي سائيز ۾ تبديليون، يا محوري تبديليون

مسئلي جو سبب
1) تيز پوزيشننگ جي رفتار تمام تيز آهي، ۽ ڊرائيو ۽ موٽر رد عمل نٿا ڪري سگهن.
2) ڊگھي عرصي تائين رگڙ ۽ پائڻ کان پوءِ، ميڪيڪل ڪيريج اسڪرو ۽ بيئرنگ تمام تنگ ۽ جام ٿي ويندا آهن.
3) ٽول پوسٽ تمام گهڻي ڍلي آهي ۽ ٽول تبديل ڪرڻ کان پوءِ تنگ نه آهي.
4) ايڊٽ ٿيل پروگرام غلط آهي، مٿو ۽ دم جواب نه ٿا ڏين يا اوزار جو معاوضو منسوخ نه ٿيو آهي، اهو ختم ٿي ويندو آهي.
5) سسٽم جو اليڪٽرانڪ گيئر تناسب يا قدم جو زاويه غلط طور تي سيٽ ڪيو ويو آهي.

حل(مٿين سان مقابلو ڪريو)
1) جيڪڏهن تيز پوزيشننگ جي رفتار تمام تيز آهي، ته G0 جي رفتار، ڪٽڻ جي تيز رفتاري ۽ گهٽتائي ۽ وقت کي مناسب طور تي ترتيب ڏيو ته جيئن ڊرائيو ۽ موٽر عام طور تي ريٽيڊ آپريٽنگ فريڪوئنسي تي هلن.
2) مشين ٽول جي ختم ٿيڻ کان پوءِ، گاڏي، اسڪرو راڊ ۽ بيئرنگ تمام تنگ ۽ جام ٿي ويندا آهن، ۽ انهن کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ ۽ مرمت ڪرڻ گهرجي.
3) جيڪڏهن ٽول پوسٽ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ تمام گهڻي ڍِلي آهي، ته چيڪ ڪريو ته ٽول پوسٽ جو ريورسل ٽائيم پورو ٿيو آهي، چيڪ ڪريو ته ٽول پوسٽ اندر ٽربائن ويل ڳريل آهي، ڇا خال تمام وڏو آهي، ڇا انسٽاليشن تمام گهڻي ڍِلي آهي، وغيره.
4) جيڪڏهن اهو پروگرام جي ڪري ٿئي ٿو، ته پوءِ توهان کي پروگرام ۾ ترميم ڪرڻ گهرجي، ورڪ پيس ڊرائنگ جي گهرجن مطابق بهتري ڪرڻ گهرجي، هڪ مناسب پروسيسنگ ٽيڪنالاجي چونڊڻ گهرجي، ۽ دستور جي هدايتن مطابق صحيح پروگرام لکڻ گهرجي.
5) جيڪڏهن سائيز جي انحرافي تمام گهڻي ملي ٿي، ته چيڪ ڪريو ته ڇا سسٽم جا پيرا ميٽر صحيح طرح سان سيٽ ڪيا ويا آهن، خاص طور تي ڇا پيرا ميٽر جهڙوڪ اليڪٽرانڪ گيئر ريشو ۽ اسٽيپ اينگل خراب آهن. هن رجحان کي سو سيڪڙو ميٽر مارڻ سان ماپي سگهجي ٿو.

5. مشيننگ آرڪ جو اثر مثالي نه آهي، ۽ سائيز جڳهه تي نه آهي

مسئلي جو سبب
1) وائبريشن فريڪوئنسي جو اوورليپ گونج جو سبب بڻجندو آهي.
2) پروسيسنگ ٽيڪنالاجي.
3) پيرا ميٽر سيٽنگ غير معقول آهي، ۽ فيڊ ريٽ تمام گهڻو آهي، جيڪو آرڪ پروسيسنگ کي قدم کان ٻاهر ڪري ٿو.
4) وڏي اسڪرو گيپ جي ڪري ڍلو ٿيڻ يا اسڪرو جي وڌيڪ سخت ٿيڻ جي ڪري قدم کان ٻاهر نڪرڻ.
5) ٽائمنگ بيلٽ ختم ٿي وئي آهي.

حل
1) گونج وارن حصن کي ڳولهيو ۽ گونج کان بچڻ لاءِ انهن جي فريڪوئنسي کي تبديل ڪريو.
2) ورڪ پيس مواد جي پروسيسنگ ٽيڪنالاجي تي غور ڪريو، ۽ پروگرام کي معقول طور تي مرتب ڪريو.
3) اسٽيپر موٽرز لاءِ، پروسيسنگ ريٽ F تمام گهڻو مقرر نٿو ڪري سگهجي.
4) ڇا مشين ٽول مضبوطيءَ سان نصب ٿيل آهي ۽ مستحڪم رکيل آهي، ڇا گاڏي پائڻ کان پوءِ تمام گهڻي تنگ آهي، خال وڌي ويو آهي يا ٽول هولڊر ڍلو آهي، وغيره.
5) ٽائمنگ بيلٽ تبديل ڪريو.

6. وڏي پيماني تي پيداوار ۾، ڪڏهن ڪڏهن ورڪ پيس برداشت کان ٻاهر هوندو آهي

1) ڪڏهن ڪڏهن وڏي پيماني تي پيداوار ۾ سائيز جو هڪ ٽڪرو تبديل ٿي ويندو آهي، ۽ پوءِ ان کي ڪنهن به پيرا ميٽر کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ پروسيس ڪيو ويندو آهي، پر اهو معمول تي واپس اچي ويندو آهي.
2) ڪڏهن ڪڏهن وڏي پيماني تي پيداوار ۾ هڪ غلط سائيز پيدا ٿي ويندي هئي، ۽ پوءِ پروسيس جاري رکڻ کان پوءِ به سائيز نااهل هوندي هئي، ۽ اوزار کي ٻيهر سيٽ ڪرڻ کان پوءِ اهو صحيح هوندو هو.

حل
1) ٽولنگ ۽ فڪسچر کي احتياط سان جانچيو وڃي، ۽ آپريٽر جي آپريشن جو طريقو ۽ ڪلمپنگ جي اعتبار کي نظر ۾ رکيو وڃي؛ ڪلمپنگ جي ڪري سائيز ۾ تبديلي جي ڪري، انساني لاپرواهي جي ڪري مزدورن جي غلط فهمي کان بچڻ لاءِ ٽولنگ کي بهتر بڻايو وڃي.
2) عددي ڪنٽرول سسٽم ٻاهرين بجلي جي فراهمي جي اتار چڙهاؤ کان متاثر ٿي سگهي ٿو يا خراب ٿيڻ کان پوءِ پاڻمرادو مداخلت جي دال پيدا ڪري سگهي ٿو، جيڪي ڊرائيو ڏانهن منتقل ٿينديون ۽ ڊرائيو کي موٽر کي گهٽ يا وڌيڪ هلائڻ لاءِ اضافي دال حاصل ڪرڻ جو سبب بڻجنديون؛ قانون کي سمجھو ۽ ڪجهه مداخلت مخالف قدمن کي اپنائڻ جي ڪوشش ڪريو، مثال طور، مضبوط برقي ڪيبل مضبوط برقي فيلڊ مداخلت سان ڪمزور برقي سگنل سگنل لائن کان الڳ ڪيو ويندو آهي، ۽ مداخلت مخالف جذب ڪيپيسيٽر شامل ڪيو ويندو آهي ۽ شيلڊ تار کي الڳ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان کان علاوه، چيڪ ڪريو ته ڇا زميني تار مضبوطيءَ سان ڳنڍيل آهي، گرائونڊنگ رابطو سڀ کان ويجهو آهي، ۽ سسٽم ۾ مداخلت کان بچڻ لاءِ سڀئي مداخلت مخالف قدم کنيا وڃن.